Сельскохозяйственный колесный трактор МТЗ-2022 общего назначения тягового класса 3 мощностью 210 л.с. со всеми ведущими колесами может применятся как в сельскохозяйственном производстве, так и в промышленности. Предназначен для выполнения энергоемких с/х работ общего назначения - основная пахота и предпосевная обработка почвы, посев зерновых и других культур в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, выполнение уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов на заготовке кормов, уборке корнеплодов, зерновых и технических культур, транспортных и погрузо-разгрузочных работ, и в качестве тягача для доставки грузов по дорогам с слабонесущими грунтами и в осенние и весенние периоды по распутице. Трактор БЕЛАРУС-2022 создан путем глубокой модернизации трактора класса 3 БЕЛАРУС 1523 и наряду с частичной унификацией с предшествующей моделью имеет ряд существенных отличий.
Отличительные особенности Беларус 2022.
Двигатель |
|
|
Модель |
Д-260.4 C2 |
TCD 2013 L06-2V (DEUTZ) |
Мощность, кВт (л.с.) |
156 (212) |
156 (212) |
Номинальная частота вращения, об/мин |
2 100 |
2 100 |
Число цилиндров |
6 |
6 |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм |
110x125 |
108x130 |
Рабочий объем, л |
7,12 |
7,146 |
Максимальный крутящий момент, Нм (кг.см) |
900 (90) |
950 (97) |
Коэффициент запаса крутящего момента, % |
30 |
30 |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт ч (г/л.с.ч.) |
249 (183) |
249 (183) |
Емкость топливного бака, л |
357 |
357 |
Трансмиссия |
|
|
Синхронизированная коробка передач 24/12, муфта сцепления - сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая, управление с гидроусилителем. Блокировка дифференциала - кулачковой муфтой с электрогидравлическим управлением, имеет 3 режима работы: выключена, автоматическое выключение (при повороте) и включение, включена принудительно. | ||
Скорость (вперед / назад), км/ч |
1,86-39,7 / 2,6-18,4 | |
Гидронавесная система |
| |
Трактор оборудуется электрогидравлической автоматической системой регулирования положения рабочих органов с/х машин с использованием узлов фирмы "Bosсh" (ФРГ), обеспечивающей силовое, позиционное и смешанное регулирование. Силовые датчики установлены на оси продольных тяг, позиционный датчик - на кронштейне поворотного вала. Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидросистемой. Управление золотниками распределителя тросовое, от рычагов, установленных на пульте управления. Заднее навесное устройство - трехточечный шарнирный четырехзвенник, который позволяет агрегатировать с/х машины тягового класса 3. Для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами предусмотрена установка тягового крюка или ТСУ лифтового типа. | ||
Грузоподъемность навесной системы на оси подвеса (передняя/задняя), кгс |
6 500 | |
Максимальное давление, мПа |
20 | |
Производительность насоса, л/мин |
60 | |
Емкость гидросистемы, л |
35 | |
Размеры и масса |
| |
База трактора, мм |
2 950 | |
Общая длина, мм |
5 280 | |
Ширина, мм |
2 450 | |
Высота, мм |
3 120 | |
Колея, мм по передним колесам по задним колесам |
1 640-2 190 1 800-2 500 | |
Дорожный просвет, мм |
540 | |
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг |
7 200 | |
Размеры шин (основная комплектация) передних колес задних колес |
420/70R24 580/70R42 | |
Рулевое управление |
| |
Гидрообъемное, с насосом-дозатором и встроенным гидроцилиндром либо двумя гидроцилиндрами в рулевой трапеции. | ||
Передний ведущий мост |
| |
Портальный с цельной балкой, с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планетарно-цилиндрическими колесными редукторами. Фрикционная муфта с электрогидравлическим управлением позволяет включать мост под нагрузкой и обеспечивает три режима работы: включен автоматически (при буксовании задних колес); включен постоянно; выключен. | ||
Тормоза |
| |
Основные и стояночные – многодисковые, работающие в масле, действуют на задние колеса. Привод тормозов - гидростатический раздельный. Привод тормозов прицепов – пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора. | ||
Электрооборудование |
| |
Генераторная установка мощностью 2000 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система 24 В со стартером мощностью 4,0 кВт. | ||
Кабина |
| |
Безопасная (ROPS), цилиндрической формы, улучшенного внешнего дизайна и интерьера, безрамочные двери и приклеенные лобовые сферические стекла обеспечивают хорошую обзорность, соответствует требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями и омывателями лобового и заднего стекол, с возможностью оборудования реверсивным постом управления, с модернизированным щитком приборов. | ||
Комплектация |
| |
Рабочие фары, 3 пары выводов гидросистемы, пневматическая однопроводная система в соответствии со стандартами ISO и CEE / ECC , тягово-сцепное устройство лифтового типа с вилкой ТСУ-3В, балластные грузы. |
Масса конструкционная, кг | 6680 |
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг | 6900 |
Масса эксплуатационная, кг | 7220 |
Масса максимально допустимая (полная), кг | 10000 |
База, мм | 2920 |
Габаритные размеры: длина, мм | 5230 |
Габаритные размеры: ширина, мм | 2400 |
Габаритные размеры: высота, мм | 3120 |
Колея по передним колесам (min), мм | 1640 |
Колея по передним колесам (max), мм | 2190 |
Колея по задним колесам (min), мм | 1800 |
Колея по задним колесам (max), мм | 2500 |
Наименьший радиус поворота, м | 5,8 |
Дорожный просвет, мм | 540 |
Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм | 620620 |
Размеры шин передних колес | 420/70R24LS |
Размеры шин задних колес | 580/70R42 |
Емкость топливного бака, л | 120 |
Емкость дополнительного топливного бака, л | 250 |
Скорость движения: транспортная, км/ч max | 40 |
Скорость движения: рабочая, км/ч max | 13 |
Двигатель | |
Марка | ММЗ |
Модель | Д-260.4S2 |
Тип | 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом |
Число цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра, мм | 110 |
Ход поршня, мм | 125 |
Рабочий объем, л | 7,12 |
Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 |
Мощность номинальная, кВт (л. с.) | 156 (212) |
Максимальный крутящий момент, Н.м | 900 |
Коэффициент запаса крутящего момента, % | 30 |
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч | 249 |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч | 220 |
Электрооборудование | |
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В | 12 |
Номинальное напряжение системы электропуска, В | 24 |
Трансмиссия | |
Муфта сцепления | Сухая, двухдисковая |
Коробка передач | Механическая, ступенчатая |
Передний мост | |
Тип моста | Цельная балка |
Тип колесного редуктора | Планетарно-цилиндрический |
Тип дифференциала | Самоблокирующийся |
Привод ПВМ | Карданный вал |
Управление ПВМ | Электро-гидравлическое с тремя режимами работы |
Задний мост | |
Тип дифференциала | Конический с четырьмя сателлитами |
Привод ЗМ | Постоянный |
Тормоза | |
Рабочие | Дисковые, работающие в масле |
Стояночные | Дисковые, работающие в масле |
Стояночные на задние колеса | Дисковые, работающие в масле |
Кабина | |
Тип | Защитная с цилиндрическими стеклами |
Дополнительное сиденье | по заказу |
Отопитель | + |
Кондиционер | + |
Вал отбора мощности | |
Задний ВОМ | + |
-задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 540 |
-задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 1000 |
Рулевое управление | |
Тип | Гидрообъемное |
Тип механизма поворота | Два гидроцилиндра и рулевая тяга |
Гидронавесная система (ГНС) | |
ГНС задняя | + |
-тип задней ГНС | Раздельно-агрегатная |
-грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс | 6500 |
-количество гидровыводов задней ГНС | 4 |
Гидросистема | |
Тип насоса | Шестеренный |
Рабочий объем насоса, см3/об | 32 |
Максимальное давление, МПа | 20 |
Производительность насоса, л/мин | 55 |
Емкость гидросистемы, л | 35 |
Ходовая система | |
Тип | Колесная |
Колесная формула | 4К4 |
| Стандартная |
|
Исполнение климатическое | умеренное |
Язык информационных табличек | Русский |
Модификация трактора | Базовый |
Сертификация | сертификат СНГ |
ТСУ |
|
Держатель под термос |
|
Специальная комплектация | стандартная |
Виброизоляторы кабины | 5718 013 (11MN50) Freudenberg-Megulastik |
Системы облегчения пуска | Свечи накаливания |
Экологические требования | Ступень-II |
Дизель | ММЗ |
Дизель N, кВт | 147 (200 л.с.) |
Топливный насос | Моторпал |
Коробка передач | 24х12 передач |
Шины задних колес | 580/70R42 |
Шины передних колес | 420/70R24 |
Хвостовик ВОМ | 20 шлиц тип 3 |
Балласт передний | 10х45 (510 кг) |
ВОМ передний | Без переднего ВОМ |
ПВМ, тип балки | Цельнолитая |
Система пуска | 24В |
Фары дорожные | встроенные квадратные |
Фонари автопоезда. | С фонарями автопоезда |
Фары дополнительные на кронштейнах фонарей | Рабочие |
Распределитель гидросистемы | РП70 |
Присоединительные точки НУ | Захват "Вальтершайд" под НУ-3 |
ТСУ лифтовое полуприцепов |
|
ТСУ лифтовое прицепов | вилка (ТСУ-3В) |
Присоединительные точки верхней тяги НУ | Захват "Вальтершайд" под НУ-3 |
Сиденье | Модернизированное с посадочным местом ПСХТ |
Подлокотники | Без подлокотников |
Кондиционер кабины | Кондиционер |
Верхнее строение | Стеклопластиковые облицовки |
Пневмооборудование | Привод однопроводный |
Давление | Давление 8 |
Дополнительное сиденье | Без дополнительного сиденья |
Подножка |
|
Ящик инструментальный | Ящик инструментальный |
Дополнительный комплект ЗИП | Без дополнительного ЗИП |
Каталог деталей и сборочных единиц |
|
Шланг для накачки шин |
|
Элемент фильтрующий |
|
Комплектация дополнительная | Комплектация дополнительная |
Инструмент |
|
Дополнительный хвостовик ВОМ | 6 шлиц |
Дополнительный хвостовик ВОМ | 8 шлиц тип 2С (1000 об/мин) |
Дополнительный хвостовик ВОМ | 21шлиц |
Комплект для сдваивания задних колес | Комплект 580/70R42 |